SKF優(yōu)化的設計可實現較高的可靠性和能效。
為了降低總體擁有成本，TCO，螺桿壓縮機，泵和變速箱操作員一直在追求更高的可靠性和能效。
制造商通過提供運行速度更快的設備并使用變速驅動器VSD和變頻驅動器VFD來滿足此要求。
多年來一直使用軸承為該行業(yè)提供支持，并且相當可觀的表現。
SKF提供的軸承在惡劣的工作條件下表現出出色的現場性能。
憑借SKF Explorer單列角接觸球軸承的新設計功能，SKF可幫助制造商滿足客戶更高的能效和可靠性需求。
旨在提高速度并提高耐用性，已經進行了一些改進，以確保單列角接觸球軸承滿足當今的嚴格性能要求。
優(yōu)化的黃銅保持架設計優(yōu)化的保持架幾何形狀和更堅固的黃銅材料降低了保持架的接觸應力并提高了保持架的強度，使其能夠承受劇烈的工作條件下的振動，沖擊載荷和更高的載荷速度。
用于72 BE和73 BE系列°接觸角軸承的新機加工黃銅保持架孔，后綴BE表示40°接觸角軸承。
機加工的黃銅保持架帶有后綴。
對于72 BE和73 BE系列軸承，優(yōu)化的黃銅保持架設計將替代現有的保持架設計，但軸承型號將保持不變。
和73 AC系列25°接觸角軸承°接觸角設計可以通過后綴AC與現有的40°接觸角設計區(qū)分開，在軸承模型中緊隨其后的是孔徑。
72 AC系列的孔徑范圍為15至70 mm，而系列的孔徑范圍為17至70 mm。
經過優(yōu)化的黃銅保持架設計是這兩個系列的標準配置。
單排角接觸球軸承在SKF密封的單排角接觸球的兩側均具有非接觸密封軸承的后綴為2RZ。
系列密封軸承的可選孔徑范圍最大為55mm，而73 BE系列的可選孔徑范圍最大為50mm。
此類型軸承的其他信息
